Gerda and Michi around the world Wenn nicht jetzt wann dann!!!: Sukhothai & Kanchanaburi/ Thailand

Hallo ihr Lieben / Hi guys,

Unsere kleine Reisegruppe (Gerda, Michi und Toni) ist in Sukhothai angekommen. Hier haben wir eine tolle Unterkunft (TR) mit sehr freundlichem Personal gefunden. Die bekannteste Sehenswürdigkeit in Sukhothai ist der „Historical Park“. Mit drei coolen Fahrrädern sind wir in Richtung Park aufgebrochen. Der Sukhothai Historical Park umfasst die Ruinen von Sukhothai, die Hauptstadt des Sukhothai Reichs im 13. und 14. Jahrhundert. Die Stadtmauern bilden ein Rechteck von ca. 2 km auf 1,6 km. Es gibt 193 Ruinen auf 70 Quadratkilometer Land. Der Park ist UNESCO-Weltkulturerbe.

Our small travel group (Gerda, Michi and Toni) has reached Sukhothai. We stayed in New Sukhothai in a great guesthouse (TR) with very friendly staff. The main sightseeing in old Sukhothai is the Historical Park. We hired three trendy bikes and cycled to the park. The Sukhothai Historical Park covers the ruins of Sukhothai, capital of the Sukhothai kingdom in the 13th and 14th centuries. The city walls form a rectangle about 2 km east-west by 1.6 km north-south. There are 193 ruins on 70 square kilometers of land. The park is a UNESCO World Heritage Site.

Nach einem weiteren Tag voll Tempel haben wir uns am nächsten Tag mal wieder Roller ausgeliehen. Wir haben die Gegend unsicher gemacht und waren teilweise sogar off-road unterwegs. Wir haben in einem kleinen Dorf Pause gemacht. Wir konnten uns zwar nicht verständigen, dennoch haben wir die Leute dort als sehr herzlich empfunden, da sie uns ständig anlachten und uns zugewinkt haben. Im Laufe des Tages haben wir dann noch einige tierische Erfahrungen gemacht. Zunächst hat Michi mit dem Roller einen Fisch überfahren. Keine Ahnung wie der auf die Straße kam! Kurze Zeit später wäre beinahe dasselbe mit einer Schlange passiert. Als Wiedergutmachung haben wir dann Fische in einem Teich gefüttert :-)

After our temple tours in old Sukhothai, we decided to rent motor scooters to explore the countryside. Sometimes we were even off-road. We had a break in a small village. Unfortunately, we couldn't talk with the people, but the people were ´super friendly since they were smiling all the time and waved at us when we left. During our ride, we had some ‘interesting’ animal experiences. First, Michi run over a fish with his motor scooter. We had no idea how the fish got onto the road. Poor thing – we didn’t even see it at first. A short time later, nearly the same happened with a big snake. As we felt guilty, we fed some hungry fish later on in a pond.

Wiederum mit dem Nachtbus ging es weiter nach Kanchanaburi. Dort haben wir uns zunächst das Thailand Burma Railway Museum angesehen. Die Thailand-Burma Railway, die auch als "Todesbahnstrecke" bekannt ist, war eine 415 km lange Eisenbahnstrecke zwischen Bangkok (Thailand) und Rangun (Burma), die während des Zweiten Weltkrieges von den Japanern gebaut wurde um die japanischen Truppen in Burma mit Nachschub zu versorgen. Zur Erstellung der Bahnlinie wurden viele Zwangsarbeiter genutzt. Über 180.000 asiatische Arbeiter sowie 60.000 alliierte Kriegsgefangene arbeiteten an der Bahnlinie. Von diesen starben rund 90.000 asiatische Arbeiter und 16.000 alliierte Kriegsgefangene.

We took the night bus again to Kanchanaburi. In Kanchanaburi we visited the Thailand Burma Railway Museum. The Thailand-Burma Railway, also known as the Death Railway, was a 415 kilometres railway between Bangkok (Thailand) and Rangoon (Burma) built by the Empire of Japan during World War II, to support its forces in the Burma campaign. Forced labour was used in its construction. About 180,000 Asian labourers and 60,000 Allied prisoners of war (POWs) worked on the railway. Of these, around 90,000 Asian labourers and 16,000 Allied POWs died as a direct result of the project.

Kanchanaburi hat eine tolle Natur zu bieten. Wir sind zu den Erawan Wasserfällen gefahren. Die Wasserfälle teilen sich auf einer Strecke von zwei Kilometer auf sieben Level auf. Jedes einzelne Level ist ein Hingucker. Besonders gut hat uns der Wasserfall mit der natürlichen Rutsche gefallen. Aber aufgepasst, in den Tümpeln sind jede Menge Fische, die einen anknabbern wollen. Man sollte daher immer in Bewegung bleiben :-) . Am Abend mussten wir uns dann von Toni verabschieden. Toni, es war wirklich genial ein paar Tage mit dir zu verbringen. Wir sollten auf jeden Fall bald mal wieder zusammen Urlaub machen ;-)

Kanchanaburi offers great nature in its surroundings. We went to the Erawan waterfalls. The falls are divided into seven levels within a distance of two kilometres. Every single level is a highlight itself. We liked especially the waterfall with the natural water slide. But beware, there are a lot of fish in the ponds, which try to nibble on your feets. Therefore, the solution is to keep moving :-). In the evening, we had to say goodbye to Toni. Toni, it was really awesome to spend a couple of days with you. We should do a holiday together pretty soon ;-)

So ganz alleine konnten wir uns wieder ein paar Tempel anschauen. Wir sind zum Muang Singh Historical Park gefahren. Er war ganz nett, mehr aber auch nicht. Anschließend wollten wir zur Kra Sae Cave. Diese haben wir jedoch auch nach mehrmaligem Fragen nicht gefunden. Wir haben dann wahllos eine andere Höhle angeschaut in der wir beinahe von den Mücken aufgefressen wurden. Frust machte sich kurzzeitig breit. Der Tag wurde jedoch vom "Wat Tham Mung Korn Thong" gerettet. Ein beeindruckender Tempel in einer Höhle.

Alone again, we went back to "templing". We drove to Muang Singh Historical Park. The park was nice, but not more. After that, we wanted to see the Kra Sae Cave. However, we didn't find it, even as we have asked many people for the direction. In the end, we went to another cave. That wasn't a good idea, because there were many mosquitoes. We were a bit frustrated. Luckily, the day was rescued by the "Wat Tham Mung Korn Thong". This is an impressive temple in a cave – and we found it.

Zum Schluss waren wir noch an einem historischen Ort. Wir haben uns die Brücke am Kwai angeschaut. Sicherlich kennen viele von euch den entsprechenden Film. Wir müssen ihn uns erst noch anschauen! Die Brücke am Kwai ist ein im Jahre 1957 gedrehter britischer Film über den Zweiten Weltkrieg, der auf dem gleichnamigen Roman des französisch Schriftsteller Pierre Boulle basiert. Die Handlung ist erfunden, nimmt jedoch teilweise Bezug auf den Bau der Bahnstrecke in den Jahren 1942 und 1943. Der Film erhielt extrem gute Kritiken und wurde mit sieben Oskars ausgezeichnet. Muss man gesehen haben!!!!

Finally, we've been to a historic site. We visited the Bridge on the River Kwai. Surely, many of you know the appendant film. We still have to watch it. The Bridge on the River Kwai is a 1957 British World War II film by David Lean based on The Bridge over the River Kwai by French writer Pierre Boulle. The film is a work of fiction but borrows the construction of the Burma Railway in 1942–43 for its historical setting. The film achieved near universal critical acclaim, winning seven Academy Awards at the 30th Academy Awards. It's a must see!!!!